Combien de panneaux solaires pour recharger une voiture électrique ?

Combien de kWh consomme réellement une voiture électrique ?

Installer une borne de recharge solaire séduit de plus en plus de propriétaires de véhicules électriques en Nouvelle-Aquitaine : rouler avec l’énergie produite par son propre toit, sans dépendre entièrement du réseau. Un projet panneau solaire voiture électrique se raisonne en trois temps : la consommation réelle de votre véhicule, la production de vos panneaux, et le pilotage de la recharge. Mais une question revient systématiquement lors de nos études chez Solanov : combien de panneaux solaires faut-il réellement prévoir — en plus de ceux qui couvrent déjà votre maison — pour couvrir les besoins de recharge d’une voiture électrique ? Dans ce guide, nous vous détaillons le calcul, chiffres à l’appui.

Avant de calculer le nombre de panneaux nécessaires, il faut connaître le besoin réel à couvrir. Selon les données ADEME compilées sur l’ensemble du parc, une voiture électrique consomme en moyenne entre 12 et 20 kWh pour 100 km parcourus — l’écart s’explique principalement par le poids et l’aérodynamisme du véhicule.

En pratique, voici les ordres de grandeur que nous utilisons pour dimensionner un projet :

• Citadine compacte (type Dacia Spring, Renault Twingo E-Tech) : 13 à 15 kWh/100 km
• Berline ou compacte familiale (type Renault Zoe, Peugeot e-208, Tesla Model 3) : 14 à 18 kWh/100 km
• SUV ou familiale (type Tesla Model Y, Renault Mégane E-Tech, Kia EV6) : 17 à 22 kWh/100 km

Ramené à un usage annuel, un conducteur parcourant les 12 000 à 15 000 km moyens observés en France consommera généralement entre 1 800 et 2 700 kWh d’électricité rien que pour sa recharge — soit près de la moitié de la consommation totale d’un foyer français, qui se situe en moyenne entre 3 500 et 5 000 kWh par an hors chauffage.

Combien de panneaux solaires faut-il pour recharger une voiture électrique ? Le calcul

La méthode est la même que pour dimensionner une installation domestique classique : on associe panneau solaire et recharge de voiture en divisant le besoin annuel par la production moyenne d’un panneau. En Nouvelle-Aquitaine, selon votre département et l’ensoleillement local, un panneau de 400 Wc produit en moyenne entre 520 et 580 kWh par an.

Panneaux nécessaires = Consommation annuelle du véhicule (kWh) ÷ Production annuelle par panneau (kWh)

Voici ce que cela représente concrètement selon votre profil de conducteur :

Ces panneaux s’ajoutent à ceux qui couvrent déjà les besoins de votre logement. Si vous démarrez tout juste votre projet, vous pouvez retrouver le calcul complet du nombre de panneaux nécessaires pour une maison selon votre département dans notre guide dédié.

Si votre toiture ne peut pas accueillir de panneaux supplémentaires, un ajout de puissance sur votre installation existante — couplé à une batterie de stockage — permet aussi de constituer une réserve d’énergie dédiée à la recharge, sans reprendre l’ensemble du projet.

Une précision importante : ces chiffres supposent que la totalité de l’énergie de recharge provient de vos panneaux. En pratique, la part réellement autoconsommée dépend surtout du moment où vous rechargez — c’est là que se joue la vraie difficulté.

Produire le jour, recharger le soir : le vrai défi de l’autoconsommation

Vos panneaux solaires produisent principalement entre 10h et 16h, au moment où le soleil est au plus haut. Or la plupart des propriétaires de véhicules électriques branchent leur voiture en rentrant du travail, en fin de journée — au moment précis où la production solaire chute. Recharger une voiture électrique avec des panneaux solaires n’a donc de sens financier que si la recharge est pilotée intelligemment, sans quoi vous importez de l’électricité du réseau à plein tarif pendant que vos panneaux tournent à vide.

C’est le rôle de notre Solabox, gestionnaire d’énergie installé sur votre tableau électrique : elle détecte en temps réel le surplus produit par vos panneaux et adapte dynamiquement la puissance délivrée à votre borne de recharge en fonction des watts disponibles à l’instant T. Concrètement, si vous êtes en télétravail ou disponible le week-end, votre voiture se recharge automatiquement pendant les pics de production, sans intervention de votre part.

Pour les recharges qui doivent impérativement avoir lieu le soir ou la nuit, une batterie solaire — physique ou virtuelle — permet de reporter l’énergie produite en journée vers ces créneaux, plutôt que de dépendre entièrement du réseau.

Quelle puissance de borne de recharge solaire choisir ?

Une borne de recharge solaire se choisit en fonction de deux éléments : la vitesse de recharge souhaitée et la taille de votre installation photovoltaïque. Les puissances standards sur le marché sont 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW et 22 kW.

• 3,7 kW (monophasé) : adaptée à un usage occasionnel ou à une recharge d’appoint en journée
• 7,4 kW (monophasé) : le format le plus courant en résidentiel, cohérent avec une installation solaire de 3 à 6 kWc
• 11 à 22 kW (triphasé) : réservée aux gros rouleurs ou aux installations professionnelles ; nécessite un raccordement triphasé et une puissance photovoltaïque plus importante pour espérer couvrir la recharge par le solaire

Plus la puissance de la borne est élevée, plus elle peut absorber rapidement un surplus solaire important — mais elle peut aussi, sans pilotage, puiser davantage sur le réseau lors d’une recharge rapide en soirée. Nos équipes, certifiées RGE et Qualifelec, dimensionnent ensemble votre installation solaire et votre borne de recharge pour que les deux fonctionnent en cohérence, plutôt que comme deux projets indépendants.

Solanov, installateur RGE pour panneaux solaires et bornes de recharge

Chez Solanov, nous intégrons directement votre borne de recharge à votre projet solaire, dès la phase d’étude — panneaux garantis 25 ans, onduleurs garantis 25 ans, et une Solabox pour piloter intelligemment votre recharge selon votre production réelle. Que vous partiez d’une installation existante ou d’un projet neuf, notre équipe basée à Pessac intervient dans toute la Nouvelle-Aquitaine pour dimensionner un système cohérent avec votre véhicule électrique.

Vous souhaitez savoir combien de panneaux solaires il vous faudrait pour recharger votre voiture électrique ? Contactez nos équipes pour une étude personnalisée et gratuite.

Contactez-nous au 06 10 74 75 95 ou à contact@solanov.fr pour obtenir votre devis gratuit sous 48h. Vous pouvez également nous soumettre votre projet directement via notre formulaire en ligne.

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